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| 수량： | |
SPHC/SS400/Q235B/S235JR/Q345B/A36/ST37 등.
HONGKUN
72082500
탄소강 코일 설명:
열간 압연 강판 코일은 연속 주조 슬래브 또는 사전 압연 슬래브를 원료로하여 보행 가열로에서 가열하고 고압 수로 스케일을 제거한 다음 거친 압연기에 들어갑니다.컴퓨터 제어 압연, 최종 압연 후 층류 냉각(컴퓨터 제어 냉각 속도) 및 코일러에 의한 코일링이 직선 롤이 됩니다.
열간압연 강철 코일 매개변수:
| 제품 | 탄소강 코일/롤/연강 코일/MS 철 코일/HRC/열간압연 강철 코일 |
| 재료 | A36, SS400, Q345B, Q235B, Grade50, Q460, St37-2, SA283Gr, S235JR, S235J0, S235J2 |
| 기준 | ASTM EN DIN GB ISO JIS BA ANSI |
| 기술 | 열간 압연 (관례의 요청에 따라) |
| 두께 | 1.0-50mm (또는 관례의 요청에 따라) |
| 너비 | 785-2000MM |
| 표면 처리 | 검정 페인트, PE 코팅, 아연 도금, 색상 코팅, 녹 방지 광택 처리, 녹 방지 기름칠, 체크 무늬 등 |
| 처리방법 | 굽힘, 용접, 풀기, 절단, 펀칭, 연마 또는 고객의 요청에 따라 |
| 배송 시간 | 7-15 근무일 이내 |
| 응용 | 그것은 고온 응용 분야, 의료 기기, 건축 자재, 화학, 식품 산업, 농업, 선박 구성 요소. 이는 또한 식품, 음료 포장, 주방 용품, 기차, 항공기, 컨베이어 벨트, 차량, 볼트, 너트, 스프링, 그리고 화면. |
| 유형 | 등급 | 기준 |
| 일반탄소구조강 | Q195,Q215A,Q215B,Q235A,Q235B,Q235C,Q235D | GB |
| SS330,SS440,SS490 | JIS | |
| DC01,DD11,DD12,DD13,DX51,S185,S235,S275,S355,E295 | KO | |
| SAE1006,SAE1008,SAE1010,SAE1012,SAE1017,SAE1022 | ASTM | |
| 탄소 구조적 품질 Sreel | 08AI,10,20,30,35,45 | GB |
| C35,C40,C45,C50,C60 | KO | |
| SAE1006,SAE1008,SAE1010,SAE1012,SAE1017,SAE1022 | ASTM | |
| 건물 구조 강철 | 08,15,Q215,Q275A,Q390A | GB |
| SN400A,SN400B,SN490B | JIS | |
| 용접구조강 | Q235,Q345,Q390,Q420,Q460 | GB |
| SM400,SM490,SM520,SM570 | KO | |
| 파이프 스틸 | Q235,Q245 | GB |
| SPHT1,SPHT2,SPHT3,SPHT4 | JIS |
| 상표 | C (중량%) | 시 | 망 | P | S | 구리 | 알스 |
| Q195 | ≤0.12 | ≤0.30 | ≤0.50 | ≤0.035 | ≤0.040 | ≤0.30 | / |
| Q215A | ≤0.15 | ≤0.35 | ≤0.12 | ≤0.045 | ≤0.050 | ≤0.30 | / |
| Q215B | ≤0.15 | ≤0.35 | ≤0.12 | ≤0.045 | ≤0.045 | ≤0.30 | / |
| Q235A | ≤0.22 | ≤0.35 | ≤0.14 | ≤0.045 | ≤0.050 | ≤0.30 | / |
| Q235B | ≤0.20 | ≤0.35 | ≤0.14 | ≤0.045 | ≤0.045 | ≤0.30 | / |
| Q235C | ≤0.17 | ≤0.35 | ≤0.14 | ≤0.040 | ≤0.040 | ≤0.30 | / |
| Q235D | ≤0.17 | ≤0.35 | ≤0.14 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.30 | ≥0.015 |
| SS330 | / | / | / | ≤0.050 | ≤0.050 | / | / |
| SS400 | / | / | / | ≤0.050 | ≤0.050 | / | / |
| S235JR | ≤0.17 | / | ≤0.14 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.55 | ≥0.015 |
| S235J0 | ≤0.17 | / | ≤0.14 | ≤0.030 | ≤0.030 | ≤0.55 | ≥0.015 |
| S275JR | ≤0.21 | / | ≤0.15 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.55 | ≥0.015 |
| S275J0 | ≤0.18 | / | ≤0.15 | ≤0.030 | ≤0.030 | ≤0.55 | ≥0.015 |
| SPHC | ≤0.15 | / | ≤0.60 | ≤0.050 | ≤0.050 | / | / |
| SPHD | ≤0.10 | / | ≤0.50 | ≤0.040 | ≤0.040 | / | / |
| SPHE | ≤0.10 | / | ≤0.50 | ≤0.030 | ≤0.035 | / | / |
| DD11 | ≤0.12 | / | ≤0.60 | ≤0.045 | ≤0.045 | / | / |
| DD12 | ≤0.10 | / | ≤0.45 | ≤0.035 | ≤0.035 | / | / |
| DD13 | ≤0.08 | / | ≤0.40 | ≤0.030 | ≤0.030 | / | / |
| HCP | ≤0.012 | / | ≤0.20-0.40 | ≤0.030 | ≤0.002 | ≤0.05 | ≥0.015 |
| 상표 | 항복 강도 ReL, MPa | 인장 강도 Rm, MPa | 신장률, % | 충격시험 (세로) | |||
| 두께, mm | KV2, J | ||||||
| ≤16 | >16-25.4 | 20℃ | 0℃ | -20℃ | |||
| Q195 | ≥195 | ≥185 | 315-430 | ≥33 | |||
| Q215A | ≥215 | ≥205 | 335-450 | ≥31 | |||
| Q215B | ≥215 | ≥205 | 335-450 | ≥31 | ≥27 | ||
| Q235A | ≥235 | ≥225 | 370-500 | ≥26 | |||
| Q235B | ≥235 | ≥225 | 370-500 | ≥26 | ≥27 | ||
| Q235C | ≥235 | ≥225 | 370-500 | ≥26 | ≥27 | ||
| Q235D | ≥235 | ≥225 | 370-500 | ≥26 | ≥27 | ||
| 상표 | 항복 강도 ReL, MPa | 신장률, % | |||||
| 두께, mm | |||||||
| 1.2-1.6 | 1.6-2.0 | 2.0-2.5 | 2.5-3.2 | 3.2-4.0 | ≥4.0 | ||
| SPHC | ≥270 | ≥27 | ≥29 | ≥29 | ≥29 | ≥31 | ≥31 |
| SPHD | ≥270 | ≥30 | ≥32 | ≥33 | ≥35 | ≥37 | ≥39 |
| SPHE | ≥270 | ≥31 | ≥33 | ≥35 | ≥37 | ≥39 | ≥41 |
| 상표 | 항복 강도 ReL, MPa | 인장 강도 Rm, MPa | 신장률, % | |||
| 두께, mm | 두께, mm | |||||
| ≤16 | >16-25.4 | ≤5 | 5-16 | >16 | ||
| SS330 | ≥205 | ≥195 | 330-430 | ≥26 | ≥21 | ≥26 |
| SS400 | ≥245 | ≥235 | 400-510 | ≥21 | ≥17 | ≥21 |
| 상표 | 항복 강도 ReL, MPa | 인장 강도 Rm, MPa | 신장률, % | |||||
| 두께, mm | 두께, mm | A80mm | A | |||||
| ≤16 | >16-25.4 | <3 | ≥3-25 | 1.5-2 | 2-2.5 | 2.5-3 | 3-25.4 | |
| S235JR | ≥235 | ≥225 | 360-510 | 360-510 | ≥19 | ≥20 | ≥21 | ≥26 |
| S235J0 | ≥235 | ≥225 | 360-510 | 360-510 | ≥17 | ≥18 | ≥19 | ≥24 |
| S275JR | ≥275 | ≥265 | 430-580 | 430-560 | ≥17 | ≥18 | ≥19 | ≥23 |
| S275J0 | ≥275 | ≥265 | 430-580 | 430-560 | ≥15 | ≥16 | ≥17 | ≥21 |
| 상표 | 항복 강도 ReL, MPa | 인장 강도 Rm, MPa | 신장률, % | |||
| 두께, mm | A80mm | A | ||||
| 1.5-2 | 2-8 | 1.5-2 | 2-3 | 3-8 | ||
| DD11 | 170-360 | 170-340 | ≤440 | ≥23 | ≥24 | ≥28 |
| DD12 | 170-340 | 170-320 | ≤420 | ≥25 | ≥26 | ≥30 |
| DD13 | 170-330 | 170-310 | ≤400 | ≥28 | ≥29 | ≥33 |
열간압연 강철 코일 전시:
열간압연 강철 코일 응용:
열연제품은 고강도, 인성, 가공 용이성, 용접성 등 우수한 특성을 갖고 있어 건설, 경공업, 자동차, 농업, 축산, 수산업, 상업 및 기타 산업 분야에서 널리 사용되고 있습니다.건설 산업은 주로 산업 및 민간 건물의 부식 방지 지붕 패널과 지붕 그릴을 제조하는 데 사용됩니다.경공업에서는 이를 가전제품 껍질, 토목 굴뚝, 주방용품 등을 제조하는 데 사용합니다. 자동차 산업은 주로 자동차 등의 내식성 부품을 제조하는 데 사용됩니다.농업, 목축업, 어업은 주로 곡물 저장 및 운송, 육류 및 수산물의 냉동 가공 등을 위한 도구로 사용됩니다.상거래는 주로 자재, 포장 도구 등의 보관 및 운송으로 사용됩니다.
열간압연 탄소강 코일 포장 및 배송:
당사의 열연강판 코일을 선택하시면 국제 품질 표준을 충족하는 제품이 보장됩니다.일정한 두께와 매끄러운 표면 마감으로 국경 간 운송에 이상적인 선택입니다.
고객 만족과 재구매를 보장하는 전자상거래 플랫폼입니다.
HRC/HRS 및 기타 철강에 대한 요구 사항이 있으면 언제든지 문의해 주세요!
탄소강 코일 설명:
열간 압연 강판 코일은 연속 주조 슬래브 또는 사전 압연 슬래브를 원료로하여 보행 가열로에서 가열하고 고압 수로 스케일을 제거한 다음 거친 압연기에 들어갑니다.컴퓨터 제어 압연, 최종 압연 후 층류 냉각(컴퓨터 제어 냉각 속도) 및 코일러에 의한 코일링이 직선 롤이 됩니다.
열간압연 강철 코일 매개변수:
| 제품 | 탄소강 코일/롤/연강 코일/MS 철 코일/HRC/열간압연 강철 코일 |
| 재료 | A36, SS400, Q345B, Q235B, Grade50, Q460, St37-2, SA283Gr, S235JR, S235J0, S235J2 |
| 기준 | ASTM EN DIN GB ISO JIS BA ANSI |
| 기술 | 열간 압연 (관례의 요청에 따라) |
| 두께 | 1.0-50mm (또는 관례의 요청에 따라) |
| 너비 | 785-2000MM |
| 표면 처리 | 검정 페인트, PE 코팅, 아연 도금, 색상 코팅, 녹 방지 광택 처리, 녹 방지 기름칠, 체크 무늬 등 |
| 처리방법 | 굽힘, 용접, 풀기, 절단, 펀칭, 연마 또는 고객의 요청에 따라 |
| 배송 시간 | 7-15 근무일 이내 |
| 응용 | 그것은 고온 응용 분야, 의료 기기, 건축 자재, 화학, 식품 산업, 농업, 선박 구성 요소. 이는 또한 식품, 음료 포장, 주방 용품, 기차, 항공기, 컨베이어 벨트, 차량, 볼트, 너트, 스프링, 그리고 화면. |
| 유형 | 등급 | 기준 |
| 일반탄소구조강 | Q195,Q215A,Q215B,Q235A,Q235B,Q235C,Q235D | GB |
| SS330,SS440,SS490 | JIS | |
| DC01,DD11,DD12,DD13,DX51,S185,S235,S275,S355,E295 | KO | |
| SAE1006,SAE1008,SAE1010,SAE1012,SAE1017,SAE1022 | ASTM | |
| 탄소 구조적 품질 Sreel | 08AI,10,20,30,35,45 | GB |
| C35,C40,C45,C50,C60 | KO | |
| SAE1006,SAE1008,SAE1010,SAE1012,SAE1017,SAE1022 | ASTM | |
| 건물 구조 강철 | 08,15,Q215,Q275A,Q390A | GB |
| SN400A,SN400B,SN490B | JIS | |
| 용접구조강 | Q235,Q345,Q390,Q420,Q460 | GB |
| SM400,SM490,SM520,SM570 | KO | |
| 파이프 스틸 | Q235,Q245 | GB |
| SPHT1,SPHT2,SPHT3,SPHT4 | JIS |
| 상표 | C (중량%) | 시 | 망 | P | S | 구리 | 알스 |
| Q195 | ≤0.12 | ≤0.30 | ≤0.50 | ≤0.035 | ≤0.040 | ≤0.30 | / |
| Q215A | ≤0.15 | ≤0.35 | ≤0.12 | ≤0.045 | ≤0.050 | ≤0.30 | / |
| Q215B | ≤0.15 | ≤0.35 | ≤0.12 | ≤0.045 | ≤0.045 | ≤0.30 | / |
| Q235A | ≤0.22 | ≤0.35 | ≤0.14 | ≤0.045 | ≤0.050 | ≤0.30 | / |
| Q235B | ≤0.20 | ≤0.35 | ≤0.14 | ≤0.045 | ≤0.045 | ≤0.30 | / |
| Q235C | ≤0.17 | ≤0.35 | ≤0.14 | ≤0.040 | ≤0.040 | ≤0.30 | / |
| Q235D | ≤0.17 | ≤0.35 | ≤0.14 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.30 | ≥0.015 |
| SS330 | / | / | / | ≤0.050 | ≤0.050 | / | / |
| SS400 | / | / | / | ≤0.050 | ≤0.050 | / | / |
| S235JR | ≤0.17 | / | ≤0.14 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.55 | ≥0.015 |
| S235J0 | ≤0.17 | / | ≤0.14 | ≤0.030 | ≤0.030 | ≤0.55 | ≥0.015 |
| S275JR | ≤0.21 | / | ≤0.15 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.55 | ≥0.015 |
| S275J0 | ≤0.18 | / | ≤0.15 | ≤0.030 | ≤0.030 | ≤0.55 | ≥0.015 |
| SPHC | ≤0.15 | / | ≤0.60 | ≤0.050 | ≤0.050 | / | / |
| SPHD | ≤0.10 | / | ≤0.50 | ≤0.040 | ≤0.040 | / | / |
| SPHE | ≤0.10 | / | ≤0.50 | ≤0.030 | ≤0.035 | / | / |
| DD11 | ≤0.12 | / | ≤0.60 | ≤0.045 | ≤0.045 | / | / |
| DD12 | ≤0.10 | / | ≤0.45 | ≤0.035 | ≤0.035 | / | / |
| DD13 | ≤0.08 | / | ≤0.40 | ≤0.030 | ≤0.030 | / | / |
| HCP | ≤0.012 | / | ≤0.20-0.40 | ≤0.030 | ≤0.002 | ≤0.05 | ≥0.015 |
| 상표 | 항복 강도 ReL, MPa | 인장 강도 Rm, MPa | 신장률, % | 충격시험 (세로) | |||
| 두께, mm | KV2, J | ||||||
| ≤16 | >16-25.4 | 20℃ | 0℃ | -20℃ | |||
| Q195 | ≥195 | ≥185 | 315-430 | ≥33 | |||
| Q215A | ≥215 | ≥205 | 335-450 | ≥31 | |||
| Q215B | ≥215 | ≥205 | 335-450 | ≥31 | ≥27 | ||
| Q235A | ≥235 | ≥225 | 370-500 | ≥26 | |||
| Q235B | ≥235 | ≥225 | 370-500 | ≥26 | ≥27 | ||
| Q235C | ≥235 | ≥225 | 370-500 | ≥26 | ≥27 | ||
| Q235D | ≥235 | ≥225 | 370-500 | ≥26 | ≥27 | ||
| 상표 | 항복 강도 ReL, MPa | 신장률, % | |||||
| 두께, mm | |||||||
| 1.2-1.6 | 1.6-2.0 | 2.0-2.5 | 2.5-3.2 | 3.2-4.0 | ≥4.0 | ||
| SPHC | ≥270 | ≥27 | ≥29 | ≥29 | ≥29 | ≥31 | ≥31 |
| SPHD | ≥270 | ≥30 | ≥32 | ≥33 | ≥35 | ≥37 | ≥39 |
| SPHE | ≥270 | ≥31 | ≥33 | ≥35 | ≥37 | ≥39 | ≥41 |
| 상표 | 항복 강도 ReL, MPa | 인장 강도 Rm, MPa | 신장률, % | |||
| 두께, mm | 두께, mm | |||||
| ≤16 | >16-25.4 | ≤5 | 5-16 | >16 | ||
| SS330 | ≥205 | ≥195 | 330-430 | ≥26 | ≥21 | ≥26 |
| SS400 | ≥245 | ≥235 | 400-510 | ≥21 | ≥17 | ≥21 |
| 상표 | 항복 강도 ReL, MPa | 인장 강도 Rm, MPa | 신장률, % | |||||
| 두께, mm | 두께, mm | A80mm | A | |||||
| ≤16 | >16-25.4 | <3 | ≥3-25 | 1.5-2 | 2-2.5 | 2.5-3 | 3-25.4 | |
| S235JR | ≥235 | ≥225 | 360-510 | 360-510 | ≥19 | ≥20 | ≥21 | ≥26 |
| S235J0 | ≥235 | ≥225 | 360-510 | 360-510 | ≥17 | ≥18 | ≥19 | ≥24 |
| S275JR | ≥275 | ≥265 | 430-580 | 430-560 | ≥17 | ≥18 | ≥19 | ≥23 |
| S275J0 | ≥275 | ≥265 | 430-580 | 430-560 | ≥15 | ≥16 | ≥17 | ≥21 |
| 상표 | 항복 강도 ReL, MPa | 인장 강도 Rm, MPa | 신장률, % | |||
| 두께, mm | A80mm | A | ||||
| 1.5-2 | 2-8 | 1.5-2 | 2-3 | 3-8 | ||
| DD11 | 170-360 | 170-340 | ≤440 | ≥23 | ≥24 | ≥28 |
| DD12 | 170-340 | 170-320 | ≤420 | ≥25 | ≥26 | ≥30 |
| DD13 | 170-330 | 170-310 | ≤400 | ≥28 | ≥29 | ≥33 |
열간압연 강철 코일 전시:
열간압연 강철 코일 응용:
열연제품은 고강도, 인성, 가공 용이성, 용접성 등 우수한 특성을 갖고 있어 건설, 경공업, 자동차, 농업, 축산, 수산업, 상업 및 기타 산업 분야에서 널리 사용되고 있습니다.건설 산업은 주로 산업 및 민간 건물의 부식 방지 지붕 패널과 지붕 그릴을 제조하는 데 사용됩니다.경공업에서는 이를 가전제품 껍질, 토목 굴뚝, 주방용품 등을 제조하는 데 사용합니다. 자동차 산업은 주로 자동차 등의 내식성 부품을 제조하는 데 사용됩니다.농업, 목축업, 어업은 주로 곡물 저장 및 운송, 육류 및 수산물의 냉동 가공 등을 위한 도구로 사용됩니다.상거래는 주로 자재, 포장 도구 등의 보관 및 운송으로 사용됩니다.
열간압연 탄소강 코일 포장 및 배송:
당사의 열연강판 코일을 선택하시면 국제 품질 표준을 충족하는 제품이 보장됩니다.일정한 두께와 매끄러운 표면 마감으로 국경 간 운송에 이상적인 선택입니다.
고객 만족과 재구매를 보장하는 전자상거래 플랫폼입니다.
HRC/HRS 및 기타 철강에 대한 요구 사항이 있으면 언제든지 문의해 주세요!
