BS6323-2 표준은 자동차, 기계 및 일반 엔지니어링 분야의 이음매 없는 용접 강관에 대한 포괄적인 사양을 제공합니다.이 표준은 BSI(British Standards Institute)에서 개발되었으며 국제적으로 상당한 영향력을 갖고 있습니다.BS6323-2는 화학적 조성, 기계적 성질, 치수 공차, 제조 공정 및 기타 측면을 포함하여 열간 용접 강관의 다양한 특성에 대한 자세한 설명을 제공합니다.이 표준은 다양한 엔지니어링 분야의 요구 사항을 충족하기 위해 제조 과정에서 강관의 일관성과 고품질을 보장합니다.동시에 제조업체와 사용자가 참조할 수 있는 통일된 표준을 제공하여 일관되지 않은 표준 및 요구 사항으로 인한 분쟁을 줄입니다.이 표준은 강관 제조 산업의 진보와 발전을 촉진하는 데 큰 의미가 있습니다.
BS6323-2 표준은 자동차, 기계 및 일반 엔지니어링 분야의 이음매 없는 용접 강관에 대한 포괄적인 사양을 제공합니다.이 표준은 BSI(British Standards Institute)에서 개발되었으며 국제적으로 상당한 영향력을 갖고 있습니다.BS6323-2는 화학적 조성, 기계적 성질, 치수 공차, 제조 공정 및 기타 측면을 포함하여 열간 용접 강관의 다양한 특성에 대한 자세한 설명을 제공합니다.이 표준은 다양한 엔지니어링 분야의 요구 사항을 충족하기 위해 제조 과정에서 강관의 일관성과 고품질을 보장합니다.동시에 제조업체와 사용자가 참조할 수 있는 통일된 표준을 제공하여 일관되지 않은 표준 및 요구 사항으로 인한 분쟁을 줄입니다.이 표준은 강관 제조 산업의 진보와 발전을 촉진하는 데 큰 의미가 있습니다.
BS6323-2 규격의 강관은 자동차, 기계, 일반 엔지니어링 분야에서 널리 사용됩니다.자동차 산업에서 이러한 강관은 프레임, 서스펜션 시스템, 배기 시스템과 같은 부품을 제조하는 데 사용되어 자동차에 견고한 지지력과 구조적 강도를 제공합니다.기계공학 분야에서는 이러한 강관을 사용하여 기계 장비의 프레임 구조, 지지 시스템, 전달 장치 등을 제작하여 기계 장비의 안정성과 내구성을 보장합니다.또한, 일반 엔지니어링 분야에서는 이러한 강관을 건축 구조물, 교량, 터널 등의 건설 프로젝트에 사용할 수 있어 신뢰할 수 있는 강도와 내구성을 제공하여 프로젝트의 안전성과 안정성을 보장합니다.BS6323-2 규격을 준수하는 강관을 사용함으로써 프로젝트의 품질과 성능을 보장하고 작업 효율성을 향상시키며 수명을 연장하고 유지보수 및 교체 비용을 절감할 수 있습니다.
BS6323-2 규격의 강관은 자동차, 기계, 일반 엔지니어링 분야에서 널리 사용됩니다.자동차 산업에서 이러한 강관은 프레임, 서스펜션 시스템, 배기 시스템과 같은 부품을 제조하는 데 사용되어 자동차에 견고한 지지력과 구조적 강도를 제공합니다.기계공학 분야에서는 이러한 강관을 사용하여 기계 장비의 프레임 구조, 지지 시스템, 전달 장치 등을 제작하여 기계 장비의 안정성과 내구성을 보장합니다.또한, 일반 엔지니어링 분야에서는 이러한 강관을 건축 구조물, 교량, 터널 등의 건설 프로젝트에 사용할 수 있어 신뢰할 수 있는 강도와 내구성을 제공하여 프로젝트의 안전성과 안정성을 보장합니다.BS6323-2 규격을 준수하는 강관을 사용함으로써 프로젝트의 품질과 성능을 보장하고 작업 효율성을 향상시키며 수명을 연장하고 유지보수 및 교체 비용을 절감할 수 있습니다.
Designation | 화학적 구성 요소 | 기계적 성질 | ||||||
C 최대 | 시 최대 | 망 최대 | P 최대 | S 최대 | 항복 강도 | 인장강도 | 연장 | |
HFW2 | 0.16 | ---- | 0.70 | 0.050 | 0.050 | 195 | 320 | 25 |
HFW3 | 0.20 | 0.35 | 0.90 | 0.050 | 0.050 | 215 | 360 | 24 |
HFW4 | 0.25 | 0.35 | 1.20 | 0.050 | 0.050 | 235 | 410 | 22 |
HFW5 | 0.23 | 0.35 | 1.50 | 0.050 | 0.050 | 340 | 490 | 20 |
Designation | 화학적 구성 요소 | 기계적 성질 | ||||||
C 최대 | 시 최대 | 망 최대 | P 최대 | S 최대 | 항복 강도 | 인장강도 | 연장 | |
HFW2 | 0.16 | ---- | 0.70 | 0.050 | 0.050 | 195 | 320 | 25 |
HFW3 | 0.20 | 0.35 | 0.90 | 0.050 | 0.050 | 215 | 360 | 24 |
HFW4 | 0.25 | 0.35 | 1.20 | 0.050 | 0.050 | 235 | 410 | 22 |
HFW5 | 0.23 | 0.35 | 1.50 | 0.050 | 0.050 | 340 | 490 | 20 |
열간 마감 용접 강관의 제조 공정에는 원자재 선택, 성형, 용접, 열처리 및 마무리를 포함한 여러 단계가 포함됩니다.완성된 강철 튜브의 정확한 치수, 일관된 품질 및 높은 강도를 보장하기 위해 고급 제조 기술이 사용됩니다.
열간 마감 용접 강관의 제조 공정에는 원자재 선택, 성형, 용접, 열처리 및 마무리를 포함한 여러 단계가 포함됩니다.완성된 강철 튜브의 정확한 치수, 일관된 품질 및 높은 강도를 보장하기 위해 고급 제조 기술이 사용됩니다.
열간 마감 용접 강관의 치수 공차는 BS6323-2 표준에 명시되어 있습니다.이러한 공차는 외경, 내경 및 벽 두께 변화를 포괄하여 튜브가 해당 용도에 필요한 치수를 충족하도록 보장합니다.제조업체는 이러한 허용 오차를 준수하기 위해 생산 공정을 엄격하게 제어하여 최종 제품의 적합성과 안전성을 보장해야 합니다.
열간 마감 용접 강관을 선택할 때 BS6323-2 표준 준수, 특정 등급 요구 사항 및 치수 공차를 고려하는 것이 중요합니다.다양한 등급과 크기가 뚜렷한 요구 사항을 충족하므로 튜브의 의도된 용도를 확인하십시오.제조업체의 평판과 품질 관리 조치를 평가하여 표준 준수와 제품 품질의 일관성을 보장합니다.튜브가 장기적으로 안정적인 성능을 제공할 수 있도록 가격과 품질 사이의 균형을 고려하십시오.
열간 마감 용접 강관의 치수 공차는 BS6323-2 표준에 명시되어 있습니다.이러한 공차는 외경, 내경 및 벽 두께 변화를 포괄하여 튜브가 해당 용도에 필요한 치수를 충족하도록 보장합니다.제조업체는 이러한 허용 오차를 준수하기 위해 생산 공정을 엄격하게 제어하여 최종 제품의 적합성과 안전성을 보장해야 합니다.
열간 마감 용접 강관을 선택할 때 BS6323-2 표준 준수, 특정 등급 요구 사항 및 치수 공차를 고려하는 것이 중요합니다.다양한 등급과 크기가 뚜렷한 요구 사항을 충족하므로 튜브의 의도된 용도를 확인하십시오.제조업체의 평판과 품질 관리 조치를 평가하여 표준 준수와 제품 품질의 일관성을 보장합니다.튜브가 장기적으로 안정적인 성능을 제공할 수 있도록 가격과 품질 사이의 균형을 고려하십시오.